Delta Airlines (DL)

La liaison Prague New York a été inaugurée le 19 juin 2009 et n’a été perturbée que durant les années 2020 et 2021 en raison de la pandémie de Covid-19. Les vols Prague New York proposés sont opérés en Boeing 767-300ER comprenant 217 passagers avec 181 sièges en classe économique et 36 sièges en classe affaires. Le président du conseil d’administration de l’aéroport de Prague affirme dans un communiqué de presse qu’il est heureux que Delta Air Lines propose des laissons directes entre Prague et New York depuis 15 ans. Le directeur régional des ventes de Delta Air Lines pour l’Europe centrale et orientale se félicite aussi de la reprise de cette liaison sans escale entre Prague et l'aéroport New York-JFK pour la saison estivale. Etant la seule liaison directe avec l’Amérique du Nord, cette route revêt une importance particulière pour les voyageurs d’affaires ainsi que pour ceux qui rendent visite à des amis ou de la famille, ou voyagent à des fins touristiques.

Mission+ est un outil conçu pour toutes les tâches que les pilotes peuvent rencontrer, allant de la gestion des missions, en passant par toutes les phases de vols : briefing, suivi en vol, reporting. Il est considéré comme l’un des meilleurs Electronic Flight Folder sur le marché en raison de son optimisation des interactions des pilotes. En moins de deux ans, le logiciel s’est déployé sur plus de 900 appareils Airbus et Boeing appartenant à la compagnie américaine. La mise en place de ce service comprend des tests et des utilisations opérationnelles par toutes les équipes de pilotage, soit près de 17 000 pilotes. Delta Air Lines collabore même avec NAVBLUE en les aidant dans leur recherche de nouvelles solutions. Les deux entités prennent en compte les besoins et les exigences de chacune. L’un des avantages les plus remarquables est la transition du papier vers une solution digitale, ce qui représente une économie de plus de 77,5 millions de pages imprimées chaque année. Mission + participe aux démarches écologiques que Delta Air Lines met en place pour rendre à terme son activité plus durable.

Lors du salon Aircraft Interiors Expo de Hambourg, la compagnie aérienne, Delta Airlines, a dévoilé le prototype d’un nouveau siège pour les personnes en fauteuil roulant. Jusqu’à maintenant les voyageurs étaient obligés d’utiliser ceux de l’aéroport qui sont non électroniques. Cela peut parfois être stressant pour les voyageurs qui n’ont plus le contrôle sur leur appareil et qui sont dépendants des hôtesses pour pouvoir bouger. Ce nouveau siège permet de garder son propre matériel. Il suffit simplement de relever la partie inférieure du siège pour glisser le fauteuil roulant. Aucune inquiétude de réglage ou de retard sur l’embarquement, car il n’y aura pas de changement structurel de l’avion, car le système de rail sera déjà préexistant. Une nouvelle qui suscite déjà de l’intérêt chez les utilisateurs de ce futur siège, le prototype plaît déjà. Le constructeur espère pouvoir le commercialiser d’ici 18 mois.